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2010年9月

2010/09/30

へんろ1-0日目徳島へ

Img_7451 ・実は29日に菩提寺である実相院に安全祈願をしてきました。よく見ると弘法大師の修行像が横にありました。

30日出発です。車で駅まで送ってもらい9:57分上野行きに乗る。天気は雨もよう、なぜか座れた。浜松町からモノレールで第一ターミナルへ、これもすいていて座れた。
11:00ころ羽田に着いてしまった、初めてチケットレス自動チェックインをして搭乗券を発行、意外と簡単、便利になりましたね。時間があるのでパソコンデスクにいるとかみさんから電話、隣の人が亡くなったという知らせ。いつも挨拶を交わしている人なので残念だ。さい先の悪いスタートとなった。かみさんは家の孫をつれて外孫のところへ遊びに行く予定だったがパーになったとションボリ。私はお願いして計画通り続行することにした。カレーを食べて出発を待った。チェックインでバックをごちゃごちゃやられると困るなと思っていたらすんなりパスした。
飛行機はJAL1435羽田12:25分発徳島13:40分着で定刻でした。前線の真上を飛んでHaneda1_2 Haneda3img_7492 Haneda2 Tokusima1img_7503 いたようで気流が乱れガタガタしてるときがありました。雲海の上は晴れす。ボケーと外を見てると、すれ違った飛行機、
速いあれあれというまに見えなくなります。降りると徳島は雨でした。タクシーでヤマトの松茂センターに自転車取りに行きました。おばちゃん(失礼おねえさん)「私が着いた電話したのよ」とあいそよく、すぐに倉庫につれてってくれた。雨で億劫なのでタクシーの後ろのトランクに入れてもらい開いたままでホテルまで直行しちゃいました。14:30分ころ着いたのでチェックインはできないかなと思ったらすんなり入れてくれました。うっかり朝食付きの予約をしたのだが、6:00頃出発したいので、と言うと食事なしに変更してくれた。すぐに明日の朝飯を近くのコンビニに仕入れに行った。明日1番札所-霊山寺に行くんだけどどのくらいかかりますか?と聞いたらお姉さんやおら奥のほうに駆けて行って聞いてきた。40分といっていた、(泊まる場所まずかったかな?)、ちょと失敗。
Tokusima2img_7509 早速部屋に自転車を持ち込み組み立てました。特に運送中の問題はなかったようで一安心。輪行袋をたたんで丸めて自転車に縛り付ける。これが結構時間がかかった。ここ4Fだけどエレベータに乗るかな?

というわけで実は羽田から徳島まで飛んでいったのです、あわてて廻ってもしょうがないが、朝1番出たいと思ったので、1泊したわけです。
宿泊:HOTEL SOLAE 夕食付朝なし¥4990

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2010/09/26

へんろ1-準備

Img_7439_3 Img_7439Img_7439_2・急になんだ!といわれそうですが、
なかなかできなかった、四国遍路を実行することにしました。歩いてみたいのですが時間がかかるのでチャリンコ遍路となります、しかも3回に分けて88ヶ所を廻るつもりです。総走行距離は約1400Kmになる予定です、今回は徳島から高知に入り32番寺あたりまで行く予定です。ネット上に「快速へんろ」という自転車遍路では有名なサイトがありましてここから案内地図をダウンロードさせてもらいました。今回の走行距離は約450Kmくらいになります。私は年ですので快速とはいきませんのでカテゴリーは「鈍速へんろ」としました。
電車や車でしたら気楽なのですが、自転車となるとそこそこ準備をしないと行けません。それに駆動は人力だよりですので、バテたら終わりです。30~40代は日に100Km以上平気で走っていましたが、今本当に走れるのかこればかりは気力だけではどうしようもありません。練習をしました、すぐに慣れて3日目くらいに100Kmを8時間(昼食・休憩含む)ほどかけて走れました。自転車屋さんに教わったPowerBarというスポーツ時の栄養補給食も試しました。ハンガーノック(自動車で言うガス欠) は激しい運動中には致命傷です。
Img_74392 Img_7302 Img_7317 ロードレーサーで走りますので荷物はバックパック1個だけです。コレだけはいい加減なもの買うとひどいことになりそうですので良く調べました。アルプス越え用に作られたそうですが確かに優れものです。背中に溝がありピタっとくっつかないのでむれません。入れる場所も至りつくせりという感じで多数あります。これに必要最小限をつめて担ぎます。ネットブックを入れると6kg以下にはなかなかなりません。後に結んであるリボンは夜光塗料が付いたものでトンネルでぶつけられるのを防ぐためです。まだ死にたくありません。
ヘルメットも今あるのはどうも頭になじまないので思いきって新調しました。高かーーい、でもかぶり心地は最高です。そして軽るーーい、200gです。
輪行袋に詰めた自転車は電車も飛行機も乗せてくれますが、徳島まで宅急便で送ることにしました。袋につめて空港の近くの営業所止めで送りました。
久しぶりに自転車を袋に入れたので、考えながら1時間くらいかかっちゃいました。慣れれば10分でできると思う。送るとき重さを計ったらいろいろ装備も含めて9.5Kgだった、こんな軽かったかな?一応ハブのグリス入れ替え、タイア交換をしました。リムセメントを使わず専用両面テープで初めて接着しました便利なものができましたね。タイアの予備は1本にしたら、カミサンにタイヤだけは持ってたらといわれ2本バックにつめました。とにかく人力車ですので1gでも荷物は軽くしたいのです。チューブラーはパンク貼りが簡単にできませんので基本的には交換となります。
ネットブックのACコードですが重い(240V用)ので改造する。オリジナルのACコードは206gです、簡単にして24gとなりました。1/8の重さになりました。
自転車は26日発送したのですが27日昼ごろ徳島の営業所から着いたよ、と電話が入りました、送料も高かったが速ーい。

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2010/09/24

運動会

Img_7267・直樹君の運動会にいきました。なんか「わたあめ」が食べたくなり買ってもらいました。お友達と遊ぶのが楽しくて、運動会はほとんど見ませんでした。おにいちゃんごめんなさい、なな。

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2010/09/12

851S-1

851s1pll1 851s1pll11 ・collins 851S-1の修理です。状況はRCV FAULTのLEDが点灯、SSB,ISBが再生できない。PLL基板のアダプターを作成して始めました。1/8”(3.175)ピツチのKELのコネクターを切って10pinとしました。延長基板はEND BOARDが安く出てたのでコレを利用しました。きちんと作ろうとするとけっこう大変です。同じような基板が4枚入ってますので、信号を参照比較できます。

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